Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie rozpoczął budowę dwóch mostów na drodze wojewódzkiej nr 987 w Czarnej Sędziszowskiej.
Stan techniczny dwóch mostów z lat 60. w ciągu drogi wojewódzkiej nr 987 wymagał interwencji. Remont byłby środkiem niewystarczającym, dlatego podjęliśmy decyzję o budowie nowych obiektów, zabezpieczając na ten cel w budżecie województwa ponad 7,5 mln zł. To tylko część naszych działań, ponieważ w tym roku PZDW realizuje również inwestycje mostowe w Dąbrówkach k. Łańcuta, Kątach czy Kolbuszowej Dolnej. Patrząc na zakończone budowy mosty w Domaradzu, Jurowcach czy Lutczy, widać wyraźnie skalę działań, jakie musimy podejmować co roku by utrzymać sieć dróg w należytym stanie i likwidować lokalne utrudnienia – informuje marszałek Władysław Ortyl.
Budowa mostu na rzece Czarna Rzeczka w Czarnej Sędziszowskiej
Inwestycję o wartości 4 037 769,40 zł realizuje firma Wolmost Sp. z o.o. Zgodnie z umową prace potrwają do 20 listopada 2026 roku. Obecny most, pochodzący z 1956 roku, ze względu na zły stan techniczny posiada ograniczenie nośności do 15 ton.
W ramach zadania powstanie nowy, jednoprzęsłowy obiekt o długości 23 m i szerokości 14 m. Łącznie z przebudową dojazdów, inwestycja obejmie odcinek o długości 188 metrów.
W ramach projektu zaplanowano m.in.:
- rozbiórkę istniejącej przeprawy i budowę nowego mostu,
- budowę oraz późniejszą rozbiórkę tymczasowej drogi objazdowej wraz z mostem, co pozwoli na utrzymanie przejezdności w trakcie prac,
- budowę ciągu pieszo-rowerowego po jednej stronie oraz chodnika po drugiej stronie mostu,
- przebudowę połączenia z drogą serwisową oraz budowę kanału technologicznego,
- montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) oraz wykonanie nowego oznakowania pionowego i poziomego.
Lokalizacja mostu.
Budowa mostu na rzece Tuszymka w Czarnej Sędziszowskiej
Inwestycję o wartości 3 485 266,89 zł, realizuje firma STRABAG Sp. z o.o. Obecny obiekt powstał w 1968 roku i ze względu na swój zły stan techniczny zostanie zastąpiony nowym jednoprzęsłowym mostem. Będzie miał 25 m długości oraz 13,7 m szerokości. Całe zadanie, wraz z przebudową dojazdów, obejmuje odcinek drogi o łącznej długości 206 metrów.
W ramach projektu zaplanowano m.in.:
- rozbiórkę starego obiektu i budowę nowego mostu,
- budowę oraz późniejszą rozbiórkę mostu tymczasowego, który zapewni ciągłość ruchu,
- rozbudowę odcinka drogi wojewódzkiej,
- budowę ciągu pieszo-rowerowego po jednej stronie oraz chodnika po drugiej stronie mostu.
Lokalizacja mostu.
Droga wojewódzka nr 987 liczy 20 km długości. Łączy Kolbuszową z Sędziszowem Małopolskim, a natężenie ruchu na tej trasie wynosi około 3 tysięcy pojazdów na dobę.
Utrudnienia drogowe przy budowie mostów będą takie same i rozpoczną się od czerwca, kiedy mosty tymczasowe zostaną dopuszczone do ruchu. Kierowcy muszą spodziewać się ruchu wahadłowego sterowanego sygnalizacją świetlną i ograniczenia prędkości z uwagi na przejazd po moście tymczasowym. Są to zadania jednoroczne, więc utrudnienia zgodnie z planem zakończoną się do grudnia – przekazuje dyrektor Piotr Miąso.
